新華網(wǎng)北京１１月１６日電 最新出版的《?望》周刊題為《質(zhì)量━━三峽工程成敗的關(guān)鍵》的報道說，經(jīng)過８年建設(shè)，三峽工程的重大技術(shù)問題正被一個一個地攻克。目前，擺在三峽建設(shè)者面前的最大挑戰(zhàn)，就是最大限度地減少質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷，建成一個具有當今世界一流質(zhì)量水平的工程，讓全國人民放心，對子孫萬代負責。
三峽大壩全長２３０９米，最大壩高１８１米。三峽水庫總庫容達３９３億立方米。按照設(shè)計，三峽大壩必須抵擋萬年一遇的洪水。如此巨大的落差和庫容壓力，要求三峽大壩必須具備鋼鐵般的質(zhì)量。三峽大壩的質(zhì)量不僅關(guān)系到三峽工程防洪、發(fā)電、航運作用的發(fā)揮，而且關(guān)系到下游千百萬人民的生命財產(chǎn)安全，在質(zhì)量上稍有閃失，后果不堪設(shè)想。
報道說，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導對三峽工程的質(zhì)量狀況十分關(guān)心。江澤民總書記就三峽工程混凝土耐久性問題親自作過重要批示。李鵬委員長從三峽開工之初就提出，三峽工程要創(chuàng)造一流的施工質(zhì)量。朱?基總理指出，三峽工程是“千年大計、國運所系”。
報道引述專家的話說，三峽工程從現(xiàn)在到２００３年首批機組發(fā)電前，將是三峽工程質(zhì)量控制最為艱難的時期，工程進度和質(zhì)量控制的矛盾十分突出。對于整個三峽工程，控制難度最大的還是混凝土澆筑質(zhì)量。大面積混凝土澆筑的防裂，是長期以來困擾水利工程的一大難題。三峽大壩的一般澆筑體塊尺寸都在５００平方米以上，加之三峽工地夏季氣溫炎熱，日平均氣溫可達３０攝氏度以上。在秋冬季，三峽工地又時常遇到氣溫驟降和寒潮襲擊，混凝土極易產(chǎn)生表面裂縫。
金屬結(jié)構(gòu)制造和安裝的質(zhì)量控制，是三峽工程面臨的又一大難題。今年以來，一些質(zhì)量有問題的產(chǎn)品進入了三峽工地，監(jiān)理部門毫不留情地亮起了“紅燈”；永久船閘南線６閘首人字門頂樞楔因加工偏移被報廢；永久船閘南線２閘首人字門有一檔頭因加工超出１０毫米被報廢；一扇將安裝到泄洪壩導流底孔的平面事故門因材質(zhì)不合格被報廢；將安裝到大壩深孔的兩扇泄洪門因沒有通過質(zhì)量檢查被退回廠家……。
三峽右岸電站１４臺水輪發(fā)電機組目前已開始緊張的制造和安裝。由于三峽機組運行條件復(fù)雜，對制造和安裝的精確性要求極高，許多部件由中國國內(nèi)的分包廠首次生產(chǎn)。來自９個國家、２０多個廠家制造的部件要在一個機坑和廠房中準確無誤地裝配，必須保證每一個環(huán)節(jié)和步驟都嚴格按設(shè)計和質(zhì)量要求進行，如果有半點偏差，就會影響三峽發(fā)電機組的質(zhì)量，繼而影響整個三峽工程作用的發(fā)揮。因此，從技術(shù)角度而言，三峽機組的制造和安裝將是三峽工程質(zhì)量控制難度最大的。
今年８月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會部分專家深入三峽工地就質(zhì)量情況進行調(diào)研，專家們一致認為：三峽工程施工質(zhì)量有較大提高。

PAA及PAAS是一種低分子量的聚羧酸阻垢分散劑，能抑制碳酸鈣，硫酸鈣等水垢的產(chǎn)生，使晶格發(fā)生畸變，對氧化鐵與磷酸鈣也有較好的分散作用。PAA、PAAS可與聚磷酸鹽，有機膦酸等多種緩蝕劑復(fù)配使用，一般用于低濃縮倍數(shù)及運行條件不荷刻的敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中。